Ремни многоклиновые

Многоклиновый ремень

Многоручейковый ремень представляет собой устройство для передачи механической энергии от одного вращающегося элемента (например, двигателя) к другим частям механизма (например, генератору, насосу или кондиционеру) в автомобилях, промышленных машинах и других технических устройствах. 
В отличие от классических клиновых ремней,  имеют несколько углублений (канавок), что обеспечивает более эффективную передачу энергии. Клинья соответствуют углублениям в шкивах, что позволяет ремню лучше сцепляться и передавать вращательное движение.

Преимущества:

Выдерживают большие нагрузки, передают больше мощности и крутящего момента, служат дольше и обеспечивают более плавную передачу мощности чем клиновые ремни.

Какой ремень лучше?

Поликлиновый ремень имеет многоклиновое сечение. На внутренней его поверхности расположены несколько параллельных продольных прорезей, которые образуют клинья. Благодаря этому он обеспечивается большой контактной поверхностью, что позволяет передавать больший крутящий момент и скорость вращения. Они также отличаются низкой шумностью.

 

Клиновый ремень имеет трапециевидное сечение. Боковые поверхности имеют наклон, что также способствует увеличению контактной поверхности,  обеспечивает средний крутящий момент и скорость вращения.

 

Многоклиновый ремень имеющий множество клиновидных выступов. На внутренней поверхности ремня расположены несколько параллельных продольных прорезей, которые образуют клинья. Это обеспечивает увеличенную площадь контакта, что в свою очередь позволяет передавать более значительный крутящий момент и повышает скорость вращения.

Почему стоит покупать многоклиновый ремень на сайте lps.org.ua

- более 20 лет опыта работы;
- отгрузка товара в день заказа до 16 часов включительно с субботой;
- Квалифицированная помощь менеджера при выборе подходящего ремня.