Підшипник з корпусом UKF 209-X, CX (Польща)
Вузол в зборі складається з корпусу та підшипника кочення.
Корпуси зазвичай виготовляються із литого чавуну, але наявні також і модифікації з пластику, штампованої та нержавіючої сталі, наявність вертикальної маслянки.
Підшипник, що монтується в корпус, оснащений пристроєм фіксації на валу та сферичною зовнішньою обоймою, а також захищений ущільненням або металевими шайбами.
Вузлу характерна:
- готовність до монтажу;
- швидке закріплення на валу;
- економічна ефективність;
- стійкість до температурного середовища;
- довготривала експлуатація;
- наявність вертикальної маслянки.
Підшипник з корпусом застосовується в підйомних механізмах, роботі електричних машин, в аграрній, харчовій та інших галузях промисловості.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | CX |
| Вага | 2.3 кг |
| Статичне навантаження | 17.71 Н |
| Габаритні розміри | |
| Внутрішній діаметр | 40 мм |
| Висота | 50 мм |
| Зовнішній діаметр | 85 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| Динамічна навантаження | 24,36 |
| Закритий | Ущільненнями |
| Клас точності | Нормальний |
| Кріплення на валу | Фіксуючі гвинти |
| Матеріал сепаратора | сталевий |
| Номер підшипника | UK 209 |
| Загальна довжина (L, мм) | 137 |
| Посадка на вал | Циліндрична |
| Відстань між отворами J, | 105 мм |
| Зовнішнє кільце сферичне | Так |
| Тип корпусу | F 209 |
| Тип підшипника кочення | Підшипниковий вузол |
| Форма тіла кочення | Кульковий |
| Ціновий сегмент виробника | Бюджетний |
Інформація для замовлення
- Ціна: 741 ₴



